17-я Международная выставка автомобильного кондиционирования и холодильной техники в Гуанчжоу прошла с 11 по 13 марта 2021 года.
Компания Guchen Industry приняла участие в выставке-ярмарке. Мы хотели бы использовать любую возможность пообщаться с лидерами отрасли/конкурентами и поискать более свежие идеи.
Основная причина, по которой компания Guchen Industry посещает выставку, заключается в том, что мы ищем больше возможностей для продвижения нашей продукции.
электрические компрессоры кондиционераи хочу знать последние тенденции в индустрии автомобильных кондиционеров в Китае.
Какая продукция представлена на выставке?
В выставке принимают участие более 50 китайских производителей, в том числе
кондиционер для грузовиков с батарейным питаниемпроизводитель, производитель электромагнитной муфты, производитель вентилятора испарителя, производитель вентилятора, производитель электрического компрессора и т. д.
Также присутствовали исследователи из Чжэцзянского университета и инженеры Dongfeng Motor, которые поделились своими последними достижениями в области управления температурным режимом. Гучен Индустрия узнала, что Требования к тепловому управлению электромобилей разделены на следующие аспекты
1. Тепловой режим салона – вентиляция салона, охлаждение, обогрев, обогрев лобового стекла, противозапотевание.
2. Управление температурой аккумулятора — охлаждение аккумулятора, нагрев, состояние вождения, быстрая зарядка.
3. Управление температурой двигателя и электрической системы управления – с воздушным, водяным и масляным охлаждением.
4. Механическую энергию и отходящее тепло можно использовать без двигателя, а мощность аккумуляторной батареи можно использовать для выработки источников тепла и холода.
5. Система терморегулирования должна быть энергосберегающей, эффективной и экологически чистой и минимизировать влияние на запас хода транспортного средства.
Управление температурой транспортного средства на топливных элементах разделено на блоки управления, такие как блок топливных элементов, силовая батарея, двигатель, электрическое управление и т. д., а также пассажирский салон.
Система управления температурным режимом автомобиля состоит из четырех циркуляционных контуров, включая контур кондиционирования воздуха с тепловым насосом, контур топливных элементов, контур силовой батареи и контур охлаждения двигателя.
Циркуляционный контур кондиционирования воздуха с тепловым насосом регулирует путь циркуляции и направление хладагента в контуре через четырехходовой реверсивный клапан и электромагнитный клапан, а также регулирует расход хладагента в контуре через
электрический компрессор переменного тока.
Контур циркуляции топливного элемента и контур циркуляции силового элемента регулируют расход теплоносителя в контуре посредством водяного насоса.
