Guchen Industry'nin otobüs klimasıBağımsız fikri mülkiyete sahip güncel bus-mastering kontrol teknolojisine sahiptir, devrenin basit olduğu ve bakımın daha uygun olduğu CAN bus-mastering kontrol sistemini benimsiyoruz.
1. Otobüs İklimlendirmesinde Kullanılan CAN Bus-mastering Kontrol Sistemi Aşağıdaki Avantajlara Sahiptir
CAN (Denetleyici Alanı Ağı), denetleyici yerel alan ağıdır. Yüksek performansı, yüksek güvenilirliği ve benzersiz tasarımı nedeniyle otomotiv iklimlendirmesinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
● Daha yüksek güvenilirliğe sahiptir, sistemin daha iyi performans göstermesini sağlayabilir;
● Çalışma koşullarının gerçek zamanlı olarak izlenmesi, arıza işlemeyi verimli ve hızlı hale getirebilir;
● Çeşitli işlev taleplerini karşılayabilir ve donanımı değiştirmenize gerek yoktur, yalnızca yazılımı değiştirmeniz yeterlidir.
.jpg)
2. Otobüs Klimasının CAN Bus-mastering Kontrol Sisteminin Açıklaması
Klimanın CAN veri yolu yönetim kontrol sistemi, mikro bilgisayarı kontrol merkezi olarak alır ve aracın içindeki ve dışındaki sensörün hava durumunu, soğutma çevriminin sıcaklığını, soğutucu akışkan basıncını, aracın rüzgar modunu birleştirir.
otobüs klimasıve gerçek zamanlı olarak izlemek için kompresörün başlatma ve durdurma koşulları vb. Ayrıca insan yapımı ayar sıcaklığıyla da karşılaştırın. Araç içindeki hava kalitesinin en iyi şekilde kontrol edilmesi ve ayarlanması için nesnelerin çalıştırılmasına yönelik ilgili kontrol sinyallerini verir.
3. Otobüs Klimasının CAN Bus-mastering Kontrol Sisteminin Çalışma Prensibi
4. Otobüs İklimlendirmesinde CAN Bus-mastering Sisteminin Özellikleri Aşağıdaki Gibidir
● Çoklu ana bilgisayar kontrolü
Veri yolu boşta olduğunda, tüm birimler sinyal göndermeye başlayabilir (çoklu ana bilgisayar kontrolü), ilk ziyaret birimi gönderme önceliğini alabilir;
● Mesaj gönderme
CAN protokolünde tüm mesajlar sabit formatta gönderilir. İki veya daha fazla birim aynı anda bilgi göndermeye başladığında, önceliğe, tanımlayıcıya (bundan sonra Tanımlayıcı ID olarak anılacaktır) göre karar verilir;
● Sistemin esnekliği
Bus'a bağlanan ünitede benzer bir "adres" bilgisi bulunmamaktadır. Yani birim arttırılırken diğer donanım ve yazılım birimlerinin ve bus'a bağlı olan uygulama katmanının değişmesine gerek kalmaz;
● İletişim hızı
Tüm ağın boyutuna göre iletişim hızı ayarlanabilir. Aynı ağdaki tüm ünitelerin birleşik iletişim hızına ayarlanması gerekir. Bir ünitenin iletişim hızı diğerlerinden farklı olsa bile, bu ünite tüm ağ iletişimini engelleyecek hata sinyalleri verebilir;
● Uzaktan veri isteği
Diğer birimlerin "uzak çerçeve" göndererek veri göndermesini isteyin;
● Hata tespit işlevi, hata bildirim işlevi, hata kurtarma işlevi
Hata tespit fonksiyonu, hata bildirim fonksiyonu, hata kurtarma fonksiyonu;
● Arıza kapatma
CAN sistemi, hata tipinin veri yolundaki geçici veri hataları (harici gürültü vb. gibi) veya kalıcı veri hataları (ünite dahili hatası, sürücü hatası, cıvata vb. gibi) olduğunu belirleyebilir. veriyolunda son veri hatası oluştuğunda, hataya neden olan üniteyi veriyolundan ayırabilir;
● Bağlantı
CAN bus sistemi birden fazla üniteyi aynı anda bağlayabilen bir kontrol sistemidir.
Klimanın CAN veri yolu yönetim kontrol sistemi bağımsızdır ve içinde esas olarak kontrol paneli ve elektrik kutusundan oluşan özel bir kontrol mantığı bulunur. Lütfen aşağıdaki ekteki resme bakın:
5. Otobüs İklimlendirmesinde CAN Kontrol Sistemi Tarafından Kontrol Edilen Ana Bileşenler
● Otobüs Klimasının kontrol paneli
● Klima kontrol panelinin arka kabloları
● Klimanın üst kısmındaki elektrik kontrol kutusu
● Hız düzenleme modülü
● Elektrik kontrol kutusunun bileşenleri
● Basınç anahtarı
● Sıcaklık sensörü
●
Manyetik kavrama● Evaporatör ve yoğuşma fanı
● Temiz hava ünitesi
● Klima güç kontrolü
Olarak
Çin'in önde gelen otobüs kliması üreticisi, tedarik ediyoruz
yüksek kaliteli tamamen elektrikli otobüs HVACve araç motoru dirven otobüs klimasıdır. Aracınız 6m-10m arasında ise 12v/24v araç akülü rv klima, van klimamız da işletmeniz için uygundur. Araçta elbette motorla çalışan kamyon kliması da mevcuttur.
