Avrupa RV pazarı için en iyi RV klimalar: bir karşılaştırma

Doğrudan güneş ışığı güney Avrupa'nın ısınan ısısını daha da sıcak hissettirirken, gölgedeki sıcaklıklar 40 ° C'nin ötesinde roket yapabilir. UzıpkınBu koşullar, klima RV'nizin iç sıcaklığını katlanılabilir tutmak için pratik olarak gerekli hale gelir.

---

Bugün pazar, her biri benzersiz çalışma prensiplerine, kurulum tekniklerine, güç ihtiyaçlarına ve soğutma kapasitesine sahip çok çeşitli RV klimaları sunmaktadır. Aracınızın boyutu ve soğutma gerektiren alan, bir klima seçerken dikkate alınan faktörler olmalıdır. Sadece ihtiyacınız küçük bir kısmı soğutmak, diyelim ki, daha düşük güçlü bir model yeterli olabilir. Bununla birlikte, RV'nizde büyük ön pencereler, çatı ve duvarlarda çok fazla pencere alanı veya yetersiz yalıtım varsa, daha güçlü bir sistem istersiniz. Bu nedenle, pencerelerin içindeki sıcaklığı yalıtımlı duvarlardan veya tavanlardan çok daha hızlı arttırmasıdır.

Klimalar için iki ana çalışma stili

Genellikle iki temel prensipten birinde çalışır-taşıma tabanlı sistemler veya kompresör tabanlı sistemler-hava koşullandırıcıları

◆ Evaporatif soğutma

Su evlenmesi yoluyla, buharlaştırıcı klimalar havayı soğutur. Ünitenin içinde sıcak hava, suyun buharlaşmasına ve havadan ısıyı emmesine neden olan buharlaştırıcı filtreden geçer, böylece sıcaklığı azaltır. Bu yaklaşım çatı monte edilmiş sistemlerde çok nadir olsa da, taşınabilir birimler genellikle buna sahiptir. Soğutma performansları kompresör birimlerinden daha az olsa da, taşınabilir evaporatif cihazlar genellikle 12 voltluk bir güç kaynağı üzerinde çalışır ve çok daha az enerji gerektirir. Bu birimler aynı zamanda otomobil içinde nemi artırma eğilimindedir, bu da daha fazla terleme sonuçlarından bu yana yüksek sıcaklıklarda rahatsız edici hale getirir. Bu nedenle, evaporatif klima RV soğutma için çok etkili değildir.

---

◆ Yoğunluklu klima

RV RUN kompresör teknolojisi için çoğu klima. Bu makineler, bir kompresörden bir kondansatöre iterek soğutucuyu soğutun ve yoğunlaştırır. Soğutucu akışkan, daha sonra dış havaya atılırken, kompresöre geri buharlaşır. Bu döngü, aracın içinden ısıyı emmeye yardımcı olduktan sonra soğutulmuş havayı RV'ye teslim etmek için bir fan kullanır. Bu cihazlar ayrıca araba iç nemini düşürmeye yardımcı olur.
Modern RV çatı klimaları genellikle inverter teknolojisini kullanır ve kompresörün değişen oranlarda çalışmasına izin verir. Kompresör, iç sıcaklığın belirlenen sıcaklıktan daha fazla fark daha hızlı çalışır. Bu mimari gürültüyü düşürür, geleneksel sistemlerde görülen yüksek başlangıç ​​akımlarını en aza indirir ve enerji verimliliğini artırır.
Son zamanlarda tasarlanmış birçok model de ısıtma özelliklerine sahiptir. Bu modda çalışan klima, RV'yi bir ısı pompası gibi ısıtmak için dış ortamdan ısı çeker. Bu birimler biraz ısı sunabilse de, sınırlı ısıtma özellikleri, özellikle kışın gaz veya dizel ısıtma sistemleri için yetersiz yedek olmasını sağlar. Yine de, ilkbahar ve sonbaharda ekstra ısı sağlayabilirler.

---

RV klima kurulumu ve türleri

Çoğu RV AC sistemi, çatı üzerine monte edilmiş harici bir cihazdan ve aracın içindeki bir hava dağıtım sisteminden oluşan çatı üniteleridir. Bu sistemler tipik olarak genellikle kare olan ve 400x400mm ölçen mevcut çatı havalandırma açıklıkları kullanılarak kurulur. Bazı klimalar farklı boyutlu havalandırma açıklıkları için adaptörler kullanılarak takılabilir.
Çoğu modern RV AC ünitesi 230V AC güç üzerinde çalışır. Bir kamp güç bağlantısı ile donatılmış RV'ler için, bu klimalar bir invertöre ihtiyaç duymadan doğrudan çalışabilir. Bununla birlikte, kamp alanının güç kaynağı klimanın yüksek başlangıç ​​akımını kaldıramazsa, devrenin seyahat etmesine neden olabilir. Bunu önlemek için, birçok üretici güç arayüzü için maksimum akım derecesini gösterir.

Üretme	İkmal	Eberspächer	Tela	Truma	Guchen
Model	Freshjet FJX72200	Breezonik Performans HP¹)	Çift Clima 8400h	Aventa konforu	Ecooler2800A
Çatı Ekipmanı Boyutları (L x W x H)	752x702x225 mm	1051 × 698x250 mm	980 × 650 × 239 mm	1008x660 × 248 mm	920 × 765 × 220 mm
İç Mekan Hava Distribütörü Boyutları (L x W x H)	579x518 × 48 mm	503 × 482 × 45 mm	600x520 × 49 mm	670 × 523 × 46 mm	575 × 510 × 70.5 mm
Çatı ekipmanı ağırlığı	28,8 kg	32 kg	36 kg⁴	33 kg⁴	33.7 kg
İç Mekan Hava Distribütörü ağırlığı	3,9 kg	3,1 kg			4.4 kg
Çatı Açma Boyutları / Kalınlık	400 × 400 mm / K.A.	360 × 360.400x 400mm / 25-100mm	400 × 400mm / K.A.	380x350mm, 400x 400mm / K.A.	400 × 400 mm 360mm × 360mm
Çalışma voltajı	220-240 V	230V	230 V	230V	220-240V
Soğutma / Isıtma Gücü	2200 / 2000W	2500 / 2400W	2500W / 2460W	2400 W / 1700W	2700W / 2500W
Fan dişlileri sayısı	4	3	3	3	4
Kontrol yöntemi	Uzaktan kumanda, uygulama	Cihaz çalışması, uzaktan kumanda uygulaması	Uzaktan kumanda, uygulama	CP-Plus paneli, uzaktan kumanda, uygulama	Uzaktan kumanda, LED kontrol paneli

12V klimalar ve diğer seçenekler

Ana akım 230V klimalara ek olarak, piyasada 12V birim de mevcuttur. Bu birimler, inverter olmadan çalışır, maliyeti, kurulum alanını ve invertörlerle ilişkili ağırlığı ortadan kaldırır. Bununla birlikte, 12V birimler tipik olarak 230V klimaya kıyasla soğutma kapasitesinin sadece yarısını sağlar, bu da onları küçük ve orta boy RV'ler için daha uygun hale getirir.

Diğer Seçenekler

Alt takım klima

Toxic Freshwell FWX4 gibi klimalar, aracın alt bölümünün yakınındaki depolama alanlarına monte edilmiştir. Soğuk hava, iç kısmın farklı bölgelerine kanallar veya delikler yoluyla yönlendirilir. İdeal olarak, hava çıkışları iyi hava sirkülasyonu sağlamak için çatıya yakın yerleştirilir. Klima ünitesi için depolama bölmesi, araca merkezi olarak yerleştirilmeli ve dış ventilasyon ve yoğun su için bir drenaj çıkışına sahip olmalıdır.
✔️ Doğrudan hava dağılımı elde edilebilir
✔️ Klima ünitesi güvenli bir şekilde kuruldu
❌ Kurulum oldukça emek yoğun olabilir
❌ Depolama alanını azaltır

Kabin kliması İtalya'dan Teleco kısa süre önce, kabinin orta konsoluna monte edilen yeni bir kompresör tabanlı klima olan Ultra Comfort (resimde) tanıttı. Bu klima maksimum 1760W soğutma kapasitesine sahiptir ve ayrıca maksimum 1670W çıkışla ısıtma sağlayan bir ısı pompası ile donatılmıştır. 230V AC'de faaliyet göstermektedir ve şu anda sadece Fiat Ducato, Citroën ve Peugeot gibi tanınmış Camper Van markalarını içeren Stellantis Group'tan araçlar için kullanılabilir.
✔ood çatı havalandırma alanını işgal etmiyor
✔️ Kurulum nispeten basit
❌ Kupa tutucu işlevselliğini kaybeder
❌ Soğuk hava sadece kabinden yönlendirilir

---

Bölünmüş tip klima Eurom AC 2401 gibi bölünmüş tip klimalar, iki bileşenli taşınabilir cihazlardır: bir dış ünite ve bir iç ünite. İki parça pencere çerçevesine monte edilebilir. İç mekan ünitesi iç havaya çekilir ve soğutucu kullanan ve daha sonra ısıyı dış mekan kompresörüne aktarır. Çatı katı klimalarıyla karşılaştırıldığında, bölünmüş tip birimler tipik olarak daha düşük performansa sahiptir (örn. Eurom AC 2401: 696W), ancak daha sessiz çalışır.
✔️ Düşük satın alma maliyeti
✔oo sessizce çalışır
❌ Nispeten daha düşük performans
❌ Daha karmaşık operasyon

---

Rüya gibi körfez park noktasında, eğer RV'nizin içindeki sıcaklık haklıysa, yer daha da harika olur - ve burası birRV klimaiçeri giriyor.