Soğutmalı Araçlar Küresel Tıbbi Atıkların Taşınmasında Önemli Rol Oynuyor
May 22, 2020
Dünyada koronavirüsün patlak vermesiyle birlikte giderek daha fazla şehir tıbbi atıklarla doldu. COVID-19'un salgın döneminde Çin'in Wuhan kentinde normalden altı kat daha fazla tıbbi atık üretiliyor. Kaliforniya'da tedavi merkezleri ve atık taşıyıcıları, yüz maskeleri, tek kullanımlık eldivenler, tek kullanımlık aletler, vücut sıvılarıyla kirlenmiş çöpler vb. dahil olmak üzere düzenlemeye tabi tıbbi atıklardaki artış nedeniyle aşırı yük altında. Bangkok'ta fazladan 12.600 ton tıbbi atık üretildi. Tıbbi atıklar hastaneler için daha büyük bir endişe kaynağı haline geldi. Tüm COVID-19 tıbbi atıklarının dezenfekte edilmeden, yakılmadan veya depoya doldurulmadan önce halka zarar vermesini önlemek için uygun şekilde taşınmalı ve acil olarak arıtılmalıdır.
Biyomedikal Atık Yönetiminin Taşınması
Tıp endüstrisinde biyomedikal atık yönetiminin yaşam döngüsü genellikle şu şekildedir: üretim, toplama, taşıma, depolama, arıtma ve bertaraf. Üretim ve Toplama: Atıkların arıtma tesislerine nakledilmek üzere paketlenmesi ve ayrıştırılması üreticilerin (hastaneler, diş muayenehaneleri, veteriner klinikleri, tıbbi araştırma laboratuvarları) sorumluluğundadır. Taşıma: Taşıma, klinik atık yönetimi programında önemli bir bağlantıyı temsil eder. Biyomedikal/klinik atıkların taşınması genellikle iki bölümden oluşur: 1) bulaşıcı tıbbi atıkların hastanelerden tedavi merkezlerine kayıtlı bir taşıyıcı tarafından taşınması; 2) kalan klinik atıkların çöp sahasına atılmak üzere taşınması. Depolama ve arıtma: Biyolojik tehlike içeren atıklar, radyoaktif, RCRA tehlikeli atıklar genellikle doğrudan çöp sahasına gitmek yerine jeneratörden arıtma, depolama ve saha dışındaki bertarafa taşınır. Bertaraf: Düzenlemeye tabi tıbbi atıklar ve işlenmiş atıklar, daha fazla yakılması ve düzenli depolama için soğutmalı bir kamyonla atık yönetim tesisine taşınır.
Biyomedikal atık ürünlerinin taşınması yüksek korumalı ve güvenli araçlarla yapılmalıdır. Soğutma gerektiren klinik atıklar. Neden Soğutma: ◆ Belirsiz atıkların ortadan kaldırılmasının en güvenli ve güvenilir yoludur. Açıkta bırakılması ve sıcaklığın korunmaması çok riskli olabilir. ◆ Klinik atıkların soğutulması, mikrobiyal çoğalmanın oldukça düşük bir sıcaklıkta önlenmesine yardımcı olacaktır, bu da insanlar için faydalıdır. Sıcaklığısoğutmalı üniteveya kaplar 4°C ile 6°C arasında tutulmalıdır. ◆ Hızla ayrışabilen klinik atıklar (örneğin insan veya hayvan dokuları içeren atıklar), kötü koku gibi rahatsızlıkları önlemek için soğutma altında saklanmalıdır.
Genellikle arıtılmamış tıbbi atıklar soğutmalı kapalı kasa kamyonlarla taşınmaktadır. En etkili atık taşıma aracı olan frigorifik kamyonlar artık klinik atıkların taşınmasında önemli bir rol oynuyor. Ayrıca New York'ta salgının zirve yaptığı dönemde frigorifik kamyonların, Kovid-19 mağdurlarının cenazelerinin geçici olarak depolanması amacıyla kullanıldığı bildirildi. 2007'nin başlarında Malta'daki Gozo hastanesi, klinik atıkları geçici olarak depolamak için soğutmalı kamyonlar kullanmaya başladı ve ardından bunları yakma tesislerine nakletti. Korona virüsünün patlak vermesi sırasında Çin'de klinik atıkların toplanması, uzaklaştırılması veya taşınması için kullanılan araç örneği:
Tıbbi Atık Soğutmalı Taşıma Araçları için Tasarlanmış En İyi Soğutma Üniteleri
