Dünyadaki şehir içi otobüslerden biri olan, iki veya daha fazla vagonlu körüklü otobüs, toplu taşımada kullanılan körüklü araç, bendy otobüs, motorlu otobüs veya troleybüs olarak da adlandırılmaktadır. Körüklü bir otobüs, geleneksel şehir içi otobüse göre daha fazla insan taşıyabilir. Yaşam standardının iyileştirilmesiyle birlikte konfor arayışı hiç bitmiyor, peki körüklü bir otobüse tam elektrikli otobüs kliması nasıl kurulur? Şimdi bunun cevabını Guchen Endüstri verelim. Avrupalı müşterilerimizde körüklü otobüsler için otobüs kliması konusunda harika bir proje verdik.
Guchen Endüstrisinin Avrupalı Müşteriler İçin Hangi Sorunu Çözmesi Gerekiyor?
Avrupa'daki yerel şartlara göre Guchen Industry, 18 metrelik körüklü otobüsleri için otobüs klimalarını özel olarak tasarladı. Otobüs klimaları üretimindeki 19 yıllık tecrübemizle müşterilerimizin aşağıdaki üç sorunu çözmelerine yardımcı oluyoruz:
1. Avrupa Güzel Standardına Uygun
Otobüslerinin çatısında elektrik kutusu var ve otobüsün klima uzunluğunun 3 metre olması, soğutma kapasitesinin 60KW'ın üzerinde olması ve güzel görünüme sahip olma gereksinimlerini karşılamamız gerekiyor.
2. Otobüs klima borusu temas problemini çözün
Körüklü otobüse gelince, boru teması karmaşıktır ve bu otobüs klimasında Manuli esnek boru kullanılmıştır.
3. Isıtma sistemiyle donatmak
Avrupa'da kazananlar çok soğuk olduğundan, kazananların kullanımı için ısıtma sistemi çok gereklidir.
Guchen Endüstrisi Avrupalı Müşterilerin Sorununu Nasıl Çözüyor?
Guchen Industry, müşterilerimizin ihtiyaçlarını ve durumlarını dikkate alarak Avrupa için tasarlanmış SD-10 otobüs klimalarımızı tavsiye etmektedir. Avrupa pazarını hedefleyen Guchen, SD-10 otobüs klimalarımızı ve aşağıdaki avantajları tanıtıyor:
1.SD-10 otobüs klimaları yapılmıştır
iki takım SD-05 otobüs kliması,büyük soğutma kapasitesine sahiptir.
FOTOĞRAF: körüklü otobüs için guchen SD-05 otobüs klimaları
2.Çift dönüşlü hava sistemi, hafif, küçük boyutlu, güvenli yakıt tüketimi ve güvenli kurulum alanı ve soğutma performansı en iyisidir.
FOTOĞRAF: SD-05 Otobüs Klimaları
3. FKX40/755k BOCK Kompresörü benimseyin; bu, özellikle büyük soğutma kapasitesine sahip SD serisi otobüs klimaları için tasarlanmış yeni bir dört silindirli kompresör türüdür.
FOTOĞRAF:
BOCK FKX40/755k KompresörlerSD-05 Bus klimaları için
4.Guchen Industry SD-05 otobüs klimaları, Avrupa koşullarına uygun, parçalanabilir malzemeler olan SMC ve LFT malzemelerini kullanır. Böylece gövdesi ve kapağı LFT ve SMC malzemeden yapılmış, aynı zamanda kalıp presleme teknolojisi ile yapılmış olup, zararlı madde emisyonlarının ulusal standartların altında olmasını sağlar. Sektörde benzersizdir.
SMC --- Sac kalıplama bileşiği
Bus AC muhafazası ve Kapağı için kullanılan LFT ve SMC malzemesi.
LFT ---Uzun Fiber takviyeli Termoplastikler.
FOTOĞRAF: SD-05 otobüs klimaları için LFT ve SMC malzemeleri
5.Boru eklemi manuli boru eklemini benimser ve otobüsün çatısında 180° dönebilen flanşlı eklemi benimser
6. Otobüs klimalarının ısıtma sistemine gelince, kondansatör çekirdeği 2 liste ve 9 sıra bakır boru alüminyum levhayı benimser ve söndürme valfi ile donatılmıştır. Hidro valf kompakttır.
7. SD-05 otobüs klimalarının otobüse montaj örnekleri. Müşterilerimiz artık yerel yolculara konforlu bir sürüş ortamı sağlamak için otobüslerini serin havayla çalıştırıyorlar.
Guchen EndüstrisiAvrupalı müşterilerimize bu iyi çözümü başarıyla sunarak onların güvenini ve itibarını kazandık. Şimdilik Guchen Industry'nin otobüs klimaları sadece yüksek maliyet performansıyla değil, aynı zamanda profesyonel ve kaliteli performansıyla da müşterilerimize toplu taşımada en iyi HVAC projesini sunmak için dünya pazarına çıkıyor.
